Bankia ha sufrido hoy el mayor desplome desde que empezó a cotizar en
Bolsa en verano del año pasado al caer un 25,31%. Los inversores han
optado por vender de forma masiva las acciones de la entidad después del
anuncio de esta semana de la Comisión Europea del plan para sanear la
banca española, que supone la llegada del primer tramo del rescate
bancario.
Los accionistas de Bankia sufrirán posiblemente "una pérdida muy
significativa" tras la ampliación de capital de 10.700 millones que el
grupo hará para recibir la inyección de fondos que precisa, explicó este
jueves una fuente del Banco de España. Los expertos dan por hecho desde
hace meses que la acción de Bankia se acercará a cero con la puesta en
circulación de millones de acciones, que diluirán enormemente la
participación de los actuales accionistas.
Hasta hoy, la mayor caída del valor en Bolsa había sido la que
experimentó el pasado 10 de agosto, cuando había descendido hasta un
19,8%. Las pérdidas en lo que va de año se elevan ya hasta el 80%. De
este modo, en su corta historia bursátil, Bankia se convierte en el peor
valor del selectivo Ibex y el tercero de toda la bolsa española, solo
por detrás de Banco de Valencia y Reyal Urbis.
Al cierre de la sesión, los títulos de Bankia cotizaban a 0,717 euros,
su nivel más bajo desde el 30 de julio, aunque aun por encima del mínimo
del 0,529 euros marcado el 17 de ese mes, pocos días antes de que
Bankia celebrara su primer año en el parqué.
La Comisión Europea decidió este miércoles inyectar 17.959 millones al
grupo BFA-Bankia (de los que 10.700 son para la filial cotizada Bankia).
Con los 4.465 millones que metió el Estado en mayo pasado, BFA-Bankia
acumula 22.424 millones de ayudas públicas en capital. Según las pruebas
de Oliver Wyman, realizadas en septiembre, la entidad necesitaba 24.700
millones en capital. Sin embargo, con la venta de 25.000 millones en
activos tóxicos al banco malo y la quita que aplicarán a las preferentes
(un 39%), la deuda subordinada perpetua (un 46% de media) y la deuda
subordina con vencimiento (un 14%), han reducido su necesidad de
capital. Se estima que los clientes perderán 1.800 millones de su
inversión en estos activos financieros. La inversión se canjeará por
acciones del grupo, pero todavía no se sabe cuál será la ecuación (en la
que podría haber otra penalización) ni la fecha.
La bajada llega también en medio de las comparecencias en la Audiencia
Nacional de los 33 exconsejeros de la entidad en el conocido como caso
Bankia. El partido Unión, Progreso y Democracia y el Movimiento 15-M
presentaron sendas querellas a las que se adhirió la Fiscalía
Anticorrupción, que ahora investiga la gestión de la entidad y su salida
a Bolsa.
Banco de Valencia también se estrella
Banco de Valencia también ha experimentado una fuerte bajada en el
Mercado Continuo al descender un 24,22%, sumando tres jornadas
consecutivas en negativo. La entidad valenciana fue absorbida por La
Caixa el martes por la tarde después de inyectarle 5.500 millones de
euros de dinero público. Desde entonces, no levanta cabeza. El
vicepresidente de la Comisión Europea, Joaquín Almunia, señaló al
anunciar el plan de saneamiento de la banca española el miércoles que la
opción de inyectar fondos públicos es "menos costosa" que liquidar la
entidad.
viernes, 30 de noviembre de 2012
jueves, 29 de noviembre de 2012
Juzgados dos socios por destrozar un pub el día antes del desahucio
El dueño del local, en Baiona, les reclamaba 20.000 euros de alquiler impagado
Dos socios han sido juzgados hoy por destrozar un pub de Baiona el día antes de su desahucio por impago del alquiler del bajo comercial. La Fiscalía pide para cada uno dos años y tres meses de cárcel, así como 20.000 euros por el impago del alquiler y otros 15.600 por los destrozos del local.
Dos socios han sido juzgados hoy por destrozar un pub de Baiona el día antes de su desahucio por impago del alquiler del bajo comercial. La Fiscalía pide para cada uno dos años y tres meses de cárcel, así como 20.000 euros por el impago del alquiler y otros 15.600 por los destrozos del local.
El juicio se ha celebrado esta mañana en el juzgado de lo Penal número 2 de Vigo y los acusados aseguran que se limitaron a llevarse del pub la decoración
que habían adquirido el día antes del desalojo en Sabarís. Sin embargo,
cuando la comisión judicial y el cerrajero llegaron al día siguiente se
topó con los suelos levantados, los cables eléctricos cortados, el papel de la pared y la barra rotos, y los cristales de las ventanas hechos añicos.
La defensa intentó probar que los daños pudieron
haber sido ocasionados por un ladrón que hubiese entrado por la ventana
aunque varios testigos vieron a uno de los implicados cargar madera y
cuadros en furgonetas toda la noche.
Tower Hamlets, Covent Garden
Tower
Hamlets has one of the longest gang histories in London. Even as far
back as the 1900's E1 and E2 areas were populated with numerous street
gangs, or mobs as they were known back then. Originally a hub for Jewish
immigrants, the gangs of those times were predominantly Jewish and
included the Yiddishers (one of whose members Jack Spot went on to
become an organised crime figure), Bessarabian Tigers, Odessians and the
Jewish Mob. Other early gangs included the indegenous Blind Beggar Gang, Bethnal
Green Mob, Whitechapel Mob and the Watney Streeters (who later became
involved with the Kray twins).
https://sites.google.com/site/londonstreetgangs/borough-pages/tower-hamlets
Covent Garden
http://www.nestoria.co.uk/covent-garden/flat/sale
https://sites.google.com/site/londonstreetgangs/borough-pages/tower-hamlets
Covent Garden
http://www.nestoria.co.uk/covent-garden/flat/sale
El ataque alemán desahucia a España
El pánico financiero y la austeridad que impone Alemania le reportan grandes beneficios y favorecen la apuesta de los grandes especuladores contra las deudas soberanas de los países del sur de Europa
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/369449-ataque-aleman-desahucia-a-espana-3.html
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/369449-ataque-aleman-desahucia-a-espana-3.html
miércoles, 28 de noviembre de 2012
POR FIN PUEDO CONFIRMAR
Carlos LLorca, El Banquero del Crimen
...Parte de la Gran Mafia Expoliadora Patria andaba por Londres y/o Miami...
En estos días en que están tan de actualidad las grandes redes de blanqueo (Urdangarín-Trinxet-Belice, Vaticano-IOR-Mafia, ...) toca repasar las hemerotecas para fijar el retrato de un personaje clave en las más sonadas operaciones de corrupción patria: Carlos Llorca.
Link
NCG: 2.500 a la calle
"NCG Banco reducirá hasta un máximo de 2.500 empleos dentro de la
reestructuración de la entidad, de los que 1.023 serán en la red de
Novagalicia -la marca con la que opera en Galicia, Asturias y León-, y
prevé volver a ser rentable "a partir de 2013", tras los saneamientos a
realizar durante este ejercicio.
Así lo ha indicado en una nota de prensa y se lo ha trasladado a los representantes de los sindicatos, con los que directivos del banco y un asesor externo, presente en la negociación de anteriores expedientes de regulación de empleo, han mantenido una reunión esta tarde.
Dentro de la red de Novagalicia deberán suprimirse 213 oficinas y 1.023 empleos a finales de 2015. Además, deberá vender EVO Banco -la marca con la que opera en el resto de España- antes de que finalice 2014.
"La estructura de NCG (incluye Novagalicia, EVO, Grupo inmobiliario, la Corporación industrial y resto de actividades) deberá reducirse hasta en un máximo de 2.500 personas", expone el banco que concreta que "esta cifra máxima puede variar durante los próximos años" por la posibilidad de vender EVO, la de dedicar personal a la gestión de activos inmobiliarios de la Sareb, la de traspasar empleo a inversores especializados en recuperación y la de vender oficinas."
Así lo ha indicado en una nota de prensa y se lo ha trasladado a los representantes de los sindicatos, con los que directivos del banco y un asesor externo, presente en la negociación de anteriores expedientes de regulación de empleo, han mantenido una reunión esta tarde.
Dentro de la red de Novagalicia deberán suprimirse 213 oficinas y 1.023 empleos a finales de 2015. Además, deberá vender EVO Banco -la marca con la que opera en el resto de España- antes de que finalice 2014.
"La estructura de NCG (incluye Novagalicia, EVO, Grupo inmobiliario, la Corporación industrial y resto de actividades) deberá reducirse hasta en un máximo de 2.500 personas", expone el banco que concreta que "esta cifra máxima puede variar durante los próximos años" por la posibilidad de vender EVO, la de dedicar personal a la gestión de activos inmobiliarios de la Sareb, la de traspasar empleo a inversores especializados en recuperación y la de vender oficinas."
FACONAUTO celebra la reforma laboral y subraya que servirá para mantener pymes y prepararlas para la recuperación
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción
(FACONAUTO) ha analizado en profundidad la reforma laboral aprobada por
el Gobierno y la ha valorado muy favorablemente, ya que es valiente,
realista y oportuna para la actual situación de la economía española y
del mercado de trabajo.
FACONAUTO considera que la reforma rompe la rigidez de nuestro mercado de trabajo y la dualidad entre empleos fijos y temporales que hacía que los trabajadores temporales siempre pagaran las consecuencias de las crisis, lo que sucedía especialmente en los concesionarios. Hasta ahora, el ajuste de las pymes concesionarias se ha realizado vía despidos y no a través de las modificaciones de las condiciones de trabajo como ocurre en los países de nuestro entorno.
La patronal destaca como avances sustanciales la mayor flexibilidad interna mediante la posibilidad de que el empresario pueda modificar funciones, condiciones y turnos de trabajo, el recurso a ERES suspensivos de jornada –mientras dure la caida de la actividad–, la mejor definición de las causas y medidas contra el absentismo laboral y el descuelgue de los convenios.
Igualmente, ha destacado el efecto positivo de las medidas de fomento de la contratación indefinida por las pymes mediante una deducción fiscal de 3.000 euros por la contratación de su primer trabajador si es menor de 30 años y la creación de un nuevo contrato indefinido para empresas con menos de 50 trabajadores, con la que se bonifica con 3.600 euros la contratación de jóvenes menores de 30 años y con 4.500 euros la de parados de larga duración mayores de 45 años.
FACONAUTO recordó que el sector del automóvil se encuentra en una situación de retención de ventas, que ha supuesto una caída en la actividad comercial de los concesionarios cercana al 60% en los últimos cuatro ejercicios y del 20% en la posventa, por lo que, una vez que se consolide la confianza y fluya el crédito, el automóvil estará en condiciones de crecer de forma sostenida y de crear empleo.
Antonio Romero-Haupold Caballero, Presidente de FACONAUTO ha recalcado que se trata de "una reforma valiente, amplia, oportuna y enfocada en la dirección adecuada, que al permitir a las empresas adaptarse con flexibilidad a las circunstancias de la realidad económica, permitirá mantener el tejido empresarial y retomar la contratación cuando se recupere la economía”.
Finalmente, la patronal ofrece su colaboración al Ministerio de Empleo para poner en marcha un ambicioso plan de formación de jóvenes profesionales en los concesionarios, que fomente la formación cualificada de nuevos profesionales y el aprendizaje en las concesiones.
FACONAUTO es una Federación creada en 1986 que agrupa a las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en España. En la actualidad, forman parte de ella 3.188 concesionarios de turismos y 311 de vehículos industriales, de los que dependen aproximadamente las 3.588 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 7.087 pymes de automoción en España. Estas empresas generan 150.000 empleos directos y una cifra de negocio de 80.000 millones de euros anuales.
FACONAUTO considera que la reforma rompe la rigidez de nuestro mercado de trabajo y la dualidad entre empleos fijos y temporales que hacía que los trabajadores temporales siempre pagaran las consecuencias de las crisis, lo que sucedía especialmente en los concesionarios. Hasta ahora, el ajuste de las pymes concesionarias se ha realizado vía despidos y no a través de las modificaciones de las condiciones de trabajo como ocurre en los países de nuestro entorno.
La patronal destaca como avances sustanciales la mayor flexibilidad interna mediante la posibilidad de que el empresario pueda modificar funciones, condiciones y turnos de trabajo, el recurso a ERES suspensivos de jornada –mientras dure la caida de la actividad–, la mejor definición de las causas y medidas contra el absentismo laboral y el descuelgue de los convenios.
Igualmente, ha destacado el efecto positivo de las medidas de fomento de la contratación indefinida por las pymes mediante una deducción fiscal de 3.000 euros por la contratación de su primer trabajador si es menor de 30 años y la creación de un nuevo contrato indefinido para empresas con menos de 50 trabajadores, con la que se bonifica con 3.600 euros la contratación de jóvenes menores de 30 años y con 4.500 euros la de parados de larga duración mayores de 45 años.
FACONAUTO recordó que el sector del automóvil se encuentra en una situación de retención de ventas, que ha supuesto una caída en la actividad comercial de los concesionarios cercana al 60% en los últimos cuatro ejercicios y del 20% en la posventa, por lo que, una vez que se consolide la confianza y fluya el crédito, el automóvil estará en condiciones de crecer de forma sostenida y de crear empleo.
Antonio Romero-Haupold Caballero, Presidente de FACONAUTO ha recalcado que se trata de "una reforma valiente, amplia, oportuna y enfocada en la dirección adecuada, que al permitir a las empresas adaptarse con flexibilidad a las circunstancias de la realidad económica, permitirá mantener el tejido empresarial y retomar la contratación cuando se recupere la economía”.
Finalmente, la patronal ofrece su colaboración al Ministerio de Empleo para poner en marcha un ambicioso plan de formación de jóvenes profesionales en los concesionarios, que fomente la formación cualificada de nuevos profesionales y el aprendizaje en las concesiones.
FACONAUTO es una Federación creada en 1986 que agrupa a las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en España. En la actualidad, forman parte de ella 3.188 concesionarios de turismos y 311 de vehículos industriales, de los que dependen aproximadamente las 3.588 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 7.087 pymes de automoción en España. Estas empresas generan 150.000 empleos directos y una cifra de negocio de 80.000 millones de euros anuales.
Accionistas y tenedores de preferentes asumirán 10.000 millones del coste del rescate
Bruselas aplicará una quita a las participaciones preferentes de la
banca nacionalizada. Junto al impacto que sufrirán los accionistas y los
descuentos en deuda subordinada, la factura del rescate de Novagalicia,
Catalunya Bank y Bankia se reducirá en 10.000 millones. Joaquín Almunia
no ha querido detallar el porcentaje de quita que se aplicará
El grueso del rescate bancario lo pagarán los contribuyentes, a través de la inyección de capital de 37.000 millones aprobada por Bruselas y de similares ayudas anteriores. Pero los inversores en acciones o instrumentos híbridos (participaciones preferentes o deuda subordinada) correrán también con una significativa parte de éste.
El vicepresidente de la Comisión Europea, Joaquín Almunia, ha reiterado esta mañana que los tenedores de participaciones preferentes y deuda subordinada de las entidades nacionalizadas (Bankia, Novagalicia y Catalunya Bank) tendrán que asumir quitas. El llamado "burden sharing" (reparto de la carga) supondrá que el importe del rescate se reducirá en 10.000 millones, según Almunia
La metodología será aplicar un descuento sobre el nominal de la preferente y, después, canjearlo por acciones o títulos equivalentes de la entidad en cuestión.
"La absorción de las pérdidas soportadas por los bancos y sus titulares de capital (acciones y capital híbrido) garantizará, junto con las medidas de reestructuración, un reparto satisfactorio de las cargas y una aportación propia adecuada a la financiación de los significativos costes de reestructuración", ha explicado el comisario de Competencia. Esto reduce la ayuda estatal necesaria para reestructurar los bancos en alrededor de 10 000 millones de euros.
No obstante, la Comisión no ha querido detallar el volumen de estos descuentos. Por su parte, los tenedores de deuda senior de las entidades no sufrirán ninguna quita.
Sí que ha dado los detalles de las quitas Bankia, que ha empezado a detallar sus planes de negocio pocos minutos después de que concluyera la rueda de prensa de Almunia. La entidad dará acciones de Bankia a los tenedores de instrumentos híbridos (acciones preferentes y deuda subordinada). En el caso de las preferentes, tendrá una quita del 39%. En deuda subordinada perpetua será del 46% y del 14% en deuda subordinada con vencimiento.
Estos descuentos en instrumentos híbridos de capital de Bankia supondrá que sus tenedores asumirán una pérdida de 6.500 millones de euros. Los otros 3.500 millones corresponderán a inversores y ahorradores que tengan preferentes y deuda subordinada de Catalunya Caixa, Novagalicia y Banco de Valencia.
El grueso del rescate bancario lo pagarán los contribuyentes, a través de la inyección de capital de 37.000 millones aprobada por Bruselas y de similares ayudas anteriores. Pero los inversores en acciones o instrumentos híbridos (participaciones preferentes o deuda subordinada) correrán también con una significativa parte de éste.
El vicepresidente de la Comisión Europea, Joaquín Almunia, ha reiterado esta mañana que los tenedores de participaciones preferentes y deuda subordinada de las entidades nacionalizadas (Bankia, Novagalicia y Catalunya Bank) tendrán que asumir quitas. El llamado "burden sharing" (reparto de la carga) supondrá que el importe del rescate se reducirá en 10.000 millones, según Almunia
La metodología será aplicar un descuento sobre el nominal de la preferente y, después, canjearlo por acciones o títulos equivalentes de la entidad en cuestión.
"La absorción de las pérdidas soportadas por los bancos y sus titulares de capital (acciones y capital híbrido) garantizará, junto con las medidas de reestructuración, un reparto satisfactorio de las cargas y una aportación propia adecuada a la financiación de los significativos costes de reestructuración", ha explicado el comisario de Competencia. Esto reduce la ayuda estatal necesaria para reestructurar los bancos en alrededor de 10 000 millones de euros.
No obstante, la Comisión no ha querido detallar el volumen de estos descuentos. Por su parte, los tenedores de deuda senior de las entidades no sufrirán ninguna quita.
Sí que ha dado los detalles de las quitas Bankia, que ha empezado a detallar sus planes de negocio pocos minutos después de que concluyera la rueda de prensa de Almunia. La entidad dará acciones de Bankia a los tenedores de instrumentos híbridos (acciones preferentes y deuda subordinada). En el caso de las preferentes, tendrá una quita del 39%. En deuda subordinada perpetua será del 46% y del 14% en deuda subordinada con vencimiento.
Estos descuentos en instrumentos híbridos de capital de Bankia supondrá que sus tenedores asumirán una pérdida de 6.500 millones de euros. Los otros 3.500 millones corresponderán a inversores y ahorradores que tengan preferentes y deuda subordinada de Catalunya Caixa, Novagalicia y Banco de Valencia.
El FROB adjudica Banco de Valencia a CaixaBank por un euro (antes inyectará 4.500 MILLONES)
El Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria
(FROB) adjudicará Banco de Valencia a CaixaBank por un euro, tras un
desembolso por parte del organismo dependiente del Banco de España de
4.500 millones de euros en un aumento de capital, informó la entidad y
el FROB
Además, previamente, los accionistas actuales habrán soportado las pérdidas a que haya lugar por, entre otras, los saneamientos al riesgo inmobiliario exigidos en la normativa.
Tras la compraventa, se estima que CaixaBank pasará a tener una participación próxima al 99% de Banco de Valencia y, en cualquier caso, no inferior al 90%, incluso en el supuesto de que hubiese un elevado grado de participación de los accionistas minoritarios en el aumento de capital.
La operación cuenta con un protocolo de medidas de apoyo financiero que se instrumenta en un esquema de protección de activos mediante el cual el FROB asumirá, durante un plazo de 10 años, el 72,5% de las pérdidas que experimenten la cartera de PYMES/autónomos y de riesgos contigentes (avales) de Banco de Valencia, una vez aplicadas las provisiones ya existentes en dichos activos.
La compraventa se ejecutaría con posterioridad a la transmisión de activos de Banco de Valencia al 'banco malo' (Sareb) y al ejercicio de acciones de gestión de instrumentos híbridos y deuda subordinada emitidos por la entidad valenciana.
CaixaBank indicó que tras la ejecución de la adquisición, que está sujeta a la obtención de las correspondientes autorizaciones y aprobaciones administrativas nacionales y de la Unión Europea, el ratio pro-forma a 30 de septiembre de 2012 de core capital Basilea II se situaría por encima del 11%, manteniéndose asimismo una situación de liquidez superior a los 50.000 millones de euros.
Se espera que la adquisición tenga un impacto positivo en el beneficio por acción de CaixaBank desde el primer año. Además, la entidad prevé unos ahorros de costes anuales estimados de 85 millones para 2014 y unos costes de reestructuración brutos de 233 millones de euros, informó en una presentación a la CNMV.
Con la compra de la entidad nacionalizada, Caixabank sumaría un total de unos 365.000 millones de activos y 6.987 oficinas, datos que incluyen también a Banca Cívica.
En el mercado continuo, los títulos de Banco de Valencia se dispararon un 12,5% y fijaron el precio de su cotización en 0,180 euros por acción, ante los rumores que apuntaban a la inminencia de la operación que al final se ha confirmado al cierre de sesión.
La entidad valenciana registró unas pérdidas de 389,4 millones de euros en los nueve primeros meses del año, con lo que redujo en un 55,5% los 'números rojos' de 876,44 millones de euros que presentó en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Además, la dirección de Banco de Valencia y los sindicatos alcanzaron el pasado 12 de noviembre un acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por la entidad, que afectará finalmente a 360 trabajadores, de los que 228 serán prejubilaciones y el resto extinciones de contrato.
Las pruebas de resistencia elaboradas por la consultora Oliver Wyman detectaron unas necesidades de capital en Banco de Valencia de hasta 3.462 millones de euros en un escenario económico adverso.
En noviembre de 2011 el Banco de España decidió intervenir Banco de Valencia ante su delicada situación financiera y su posición de liquidez. De hecho, el supervisor destinó un total de 3.000 millones de dinero público, repartido entre 1.000 millones para fortalecer su capital y otros 2.000 millones facilitados a través de una línea de crédito para asegurar su liquidez.
Además, previamente, los accionistas actuales habrán soportado las pérdidas a que haya lugar por, entre otras, los saneamientos al riesgo inmobiliario exigidos en la normativa.
Tras la compraventa, se estima que CaixaBank pasará a tener una participación próxima al 99% de Banco de Valencia y, en cualquier caso, no inferior al 90%, incluso en el supuesto de que hubiese un elevado grado de participación de los accionistas minoritarios en el aumento de capital.
La operación cuenta con un protocolo de medidas de apoyo financiero que se instrumenta en un esquema de protección de activos mediante el cual el FROB asumirá, durante un plazo de 10 años, el 72,5% de las pérdidas que experimenten la cartera de PYMES/autónomos y de riesgos contigentes (avales) de Banco de Valencia, una vez aplicadas las provisiones ya existentes en dichos activos.
La compraventa se ejecutaría con posterioridad a la transmisión de activos de Banco de Valencia al 'banco malo' (Sareb) y al ejercicio de acciones de gestión de instrumentos híbridos y deuda subordinada emitidos por la entidad valenciana.
CaixaBank indicó que tras la ejecución de la adquisición, que está sujeta a la obtención de las correspondientes autorizaciones y aprobaciones administrativas nacionales y de la Unión Europea, el ratio pro-forma a 30 de septiembre de 2012 de core capital Basilea II se situaría por encima del 11%, manteniéndose asimismo una situación de liquidez superior a los 50.000 millones de euros.
Se espera que la adquisición tenga un impacto positivo en el beneficio por acción de CaixaBank desde el primer año. Además, la entidad prevé unos ahorros de costes anuales estimados de 85 millones para 2014 y unos costes de reestructuración brutos de 233 millones de euros, informó en una presentación a la CNMV.
UNOS 365.000 MILLONES DE ACTIVOS
El organismo dependiente del Banco de España había dado prioridad a la venta de Banco de Valencia ante su menor tamaño. Banco de Valencia cuenta con unos activos totales de alrededor 20.700 millones de euros a septiembre, y además tiene 356 oficinas.Con la compra de la entidad nacionalizada, Caixabank sumaría un total de unos 365.000 millones de activos y 6.987 oficinas, datos que incluyen también a Banca Cívica.
En el mercado continuo, los títulos de Banco de Valencia se dispararon un 12,5% y fijaron el precio de su cotización en 0,180 euros por acción, ante los rumores que apuntaban a la inminencia de la operación que al final se ha confirmado al cierre de sesión.
La entidad valenciana registró unas pérdidas de 389,4 millones de euros en los nueve primeros meses del año, con lo que redujo en un 55,5% los 'números rojos' de 876,44 millones de euros que presentó en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Además, la dirección de Banco de Valencia y los sindicatos alcanzaron el pasado 12 de noviembre un acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por la entidad, que afectará finalmente a 360 trabajadores, de los que 228 serán prejubilaciones y el resto extinciones de contrato.
REANUDACIÓN DE LAS SUBASTAS POR EL FROB
El FROB reanudó la subasta de la exfilial de Bancaja, junto a la de Catalunya Banc, el pasado 16 de noviembre, después de haberse suspendido ante la auditoría que se realizó sobre la banca española, en el marco de la ayuda de la UE de hasta 100.000 millones para sanear las entidades con problemas.Las pruebas de resistencia elaboradas por la consultora Oliver Wyman detectaron unas necesidades de capital en Banco de Valencia de hasta 3.462 millones de euros en un escenario económico adverso.
En noviembre de 2011 el Banco de España decidió intervenir Banco de Valencia ante su delicada situación financiera y su posición de liquidez. De hecho, el supervisor destinó un total de 3.000 millones de dinero público, repartido entre 1.000 millones para fortalecer su capital y otros 2.000 millones facilitados a través de una línea de crédito para asegurar su liquidez.
La banca aumenta los intereses de demora hipotecaria hasta niveles del 29%
Los bancos están aumentando las
penalizaciones que cobran a sus clientes en caso de retrasarse en los
pagos. Entidades rescatadas con dinero público como el Banco de Valencia
cobran intereses de demora del 29% a sus clientes. Las tasas han dejado
de publicarse porque el Banco de España ya no exige que se hagan
públicas amparándose en la Ley de Transparencia de 2011.
En pleno debate sobre los desahucios, los bancos están marcando récords en las penalizaciones que cobran a sus clientes por retrasarse en el pago de la hipoteca. Son los conocidos como “intereses de demora” y, en casos de entidades rescatadas con dinero público como el Banco de Valencia, llegan al 29%, según se extrae de la muestra de 18.000 escrituras hipotecarias que ha analizado la Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros (ADICAE).
Se trata de un recargo en caso de impago diseñado originalmente para disuadir de la tentación del impago a los clientes pero que, en realidad, se está convirtiendo en una de las grandes causas de embargos hipotecarios y posteriores desahucios, según denuncian los expertos consultados por Vozpópuli.
Más allá de la cuestión moral de si entidades que han necesitado dinero público para pagar sus deudas deben cobrar esos intereses a los clientes por las suyas, existe un problema financiero de “retro-alimentación de la deuda”: cuando alguien se retrasa en el pago de la hipoteca, los intereses de demora multiplican su deuda exponencialmente hasta convertirla en lo que los expertos consultados definen como “deuda perpetua”.
"Son intereses que rozan la usura", asegura Fernando HerreroEn uno de los ejemplos reales analizados por ADICAE, una hipoteca de 100.000 euros concedida por Caja Inmaculada (CAI) a un tipo del 3,5% y durante 25 años arrojaría una hipoteca mensual de 500,62 euros. Sin embargo, tras tres meses de impago, la entidad aplica un interés de demora del 19% sobre el total de la hipoteca por la penalización por retrasarse en los pagos alcanza los 19.000 euros al año. “Son intereses que rozan la usura”, denuncia el presidente de ADICAE en Madrid, Fernando Herrero.
Leyes ignoradas y un mal generalizado en todo el sector
Las tasas son generalizadas puesto que incluso las entidades que más diligentes a la hora de evitar desahucios y renegociar sus participaciones preferentes, como La Caixa, cobran un tipo de interés nominal de demora fijado en el 20,5% para créditos al descubierto con garantía hipotecaria.
La razón es que el Estado no ha querido nunca limitar esos intereses que cobran los bancos en casos de impago con el argumento de tal medida podría “incentivar la morosidad”. Así pues, se ha ignorado la Ley 16/2011, de 24 de junio, de Crédito al Consumo que establece que en ningún caso podrá aplicarse a los créditos al descubierto “un tipo de interés que dé lugar a una tasa anual equivalente o superior a 2,5 veces el precio del dinero”, actualmente fijado en el 4% y que, por tanto, daría lugar a intereses de demora del 10% y no de hasta el 29% como en la actualidad.
Tampoco se ha aplicado la normativa que han dictado gobiernos autonómicos como el catalán. La Generalitat de Catalunya aprobó el pasado 5 de octubre una modificación legal para frenar lo que consideraba como “cláusulas abusivas”. Según el texto los intereses de demora quedarían limitados a 2,5 veces el interés legal del dinero. Ante esas tasas, la propia Defensora del Pueblo ha denunciado los recargos bancarios como “abusivos”.
Hasta ahora, esas tasas debían publicarse en la web del Banco de España donde las entidades tenían obligación legal de declarar las comisiones que cobraban en caso de impagos. Sin embargo, esas tasas han dejado de publicarse, paradójicamente, en aplicación de la Orden EAH/2899/2011 de 28 de octubre de “transparencia y protección del cliente de servicios financieros”.
El PIVE es incapaz de repuntar las ventas de noviembre: 30.320 coches, a falta de 4 días
El PIVE es incapaz de repuntar las ventas de noviembre: 30.320 coches, a falta de 4 días
Cifras peores de lo previsto. El segundo mes del plan de ayuda del Gobierno a la compra de un vehículo nuevo (PIVE) sigue sin tener la fuerza suficiente para frenar la caída de las matriculaciones que el sector español arrastra desde hace dos años.
El plan del Gobierno a la compra del vehículo nuevo (PIVE), que arrancó el 1 de octubre, no está demostrando tener una fuerza suficiente como para tirar de las ventas del mes de noviembre y, de alguna manera, frenar la fuerte caída que arrastra desde hace meses. Al menos las cifras de matriculaciones no lo están reflejando aún. Durante el mes de noviembre, se han matriculado 30.324 turismos (a día 26 de este mes), lo que significa una caída en las ventas del 30% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del sector.
Además, se trata de una cifra por debajo de lo previsto, según datos de la consultora de referencia en el sector, MSI. A 26 de noviembre, y bajo el impacto del PIVE las matriculaciones tendrían que situarse en al menos 46.856 unidades, según esta compañía. Los últimos días de cada mes, el sector siempre experimenta un alza importante, impulsado por decisiones de la política comercial de los concesionarios.
El PIVE, que caduca el 31 de marzo de 2013 (o hasta que se cierren las 75.000 operaciones), está generando una actividad importante en lo que se refiere a la guerra de precios entre las marcas, y al interés entre los consumidores, que han aumentado las visitas al concesionario, según datos de las patronales. Pero las cifras de ventas en noviembre, parece que aún no lo reflejan.
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Mirando las partidas de gastos hasta octubre yo no veo austeridad casi por ningún lado, a mi que me perdone Montoro. Los gastos de personal suben 206 millones), los gastos corrientes bajan 571 millones, los gastos financieros suben 3.537 millones, las inversiones bajan 1.193 millones y las transferencias de capital a CCAA, CCLL, etc bajan 4.165 millones. Es decir, básicamente se recorta de inversi
ones pero la mayor parte se lo comen los gastos de deuda adicionales. Contando con que los ingresos apenas van a subir en el mejor de los casos, y a la espera de lo que hagan las CCAA, podemos contar con un recorte del déficit de 3 o 4.000 millones. Como el PIB oficial se estima que va a bajar unos 12.000 millones, finalmente sería una rebaja del déficit de no más de 1 o 2 décimas.
Los pilotos de Iberia cobran el doble que los de Vueling y trabajan menos
Ganan 194.000 euros al año y vuelan menos horas que las low cost. Iberia necesita recortar costes laborales para sobrevivir.
Iberia es, hoy por hoy, inviable. La otrora aerolínea española de bandera está condenada a desaparecer si no afronta profundos cambios estructurales para volver a ser competitiva. Éste es su crudo diagnóstico y la razón por la cual deberá recortar 4.500 empleos -casi la cuarta parte de su plantilla-, reducir en un 15% su capacidad operativa y suspender rutas y frecuencias no rentables. Todo con el objetivo de mejorar sus resultados en al menos 600 millones de euros para 2015, pasando de una pérdidas anuales de 300 millones a ganar más de 300 millones en apenas tres años, según el Plan de Transformación presentado a principios de mes. "Iberia necesita cambiar para tener un futuro", según su consejero delegado, Rafael Sánchez-Lozano.
La cúpula directiva se ha marcado como plazo límite el próximo 31 de enero para alcanzar un acuerdo con los sindicatos a fin de pactar los recortes de personal y salarios, así como las nuevas condiciones laborales. En caso contrario, Iberia se vería obligada a descolgarse de los convenios colectivos del sector, acogiéndose a la reforma laboral, aunque esto tan sólo serviría como solución temporal.
En concreto, la aerolínea pretende prescindir del 23% de su plantilla actual (4.506 trabajadores): 537 pilotos (el 37% de este colectivo), 932 tripulantes de cabina (27%), 582 trabajadores de mantenimiento (15%), 1.170 empleados de tierra (17%) y 1.285 pertenecientes a otras áreas (34%). Para ello, negociará un nuevo expediente de extinción colectiva en el que se contemplan diferentes fórmulas, como prejubilaciones, bajas incentivadas o incluso un ERE temporal (ERTE).
Asimismo, el citado Plan establece una reducción salarial de entre el 25% y el 35%, al tiempo que se exige un aumento de la productividad del 20%. El esfuerzo requerido en este ámbito difiere según el colectivo y las categorías laborales, pero en todo caso se tomará como referencia las actuales condiciones que fija el mercado de las aerolíneas comerciales. Por el momento, el propio Sánchez-Lozano ya ha aceptado recortar su sueldo en un 25%.
La dirección de la aerolínea citó a los sindicatos la semana pasada para entregarles el Plan de Transformación e iniciar la negociación del mismo con los diferentes representantes de los trabajadores, divididos en tres mesas: la de empleados de tierra, la de tripulantes de cabina y la de pilotos (Sepla). La reacción de los sindicatos no se ha hecho esperar, puesto que ya ultiman un calendario de movilizaciones y huelgas contra los recortes que, con toda seguridad, arrancaría en diciembre.
Los sueldos de pilotos y tripulantes
Uno de los colectivos más reticentes al plan es, sin duda, el de pilotos, aunque no es algo extraño. El Sepla siempre se ha quejado de la dirección de la compañía, pese a trabajar bajo las órdenes de nueve cúpulas directivas diferentes, y ha convocado un total de 24 huelgas en 30 años. Este inmovilismo responde, en gran medida, a algunas de las privilegiadas condiciones laborales que disfrutan en Iberia en comparación con su competencia directa. No en vano, se sitúan entre los pilotos más caros del sector si se compara su sueldo bruto con su productividad, según fuentes de la propia aerolínea.
En concreto, en el corto y medio radio, los pilotos a tiempo completo de Iberia percibieron en 2011 una retribución media de 194.000 euros brutos (incluyendo impuestos), un 90% más que los de Vueling (102.000 euros), y trabajando un 15% menos (665 horas frente a 786 de Vueling), según la empresa. Lo más curioso es que el Sepla aceptó el convenio de pilotos de Vueling, pero rechaza el que intenta aplicar ahora Iberia. En el largo radio, cobraron un 27% más (203.000 euros) que los pilotos de Latam, sus principales competidores en rutas transatlánticas, e incluso un 24% más que la media de las aerolíneas europeas. Y ello, pese a trabajar 683 horas al año frente a las 840 que presenta la competencia, casi un 19% menos.
Lo mismo sucede con los tripulantes de cabina. En el corto y medio radio, cobran 64.000 euros brutos frente a los 27.000 de Vueling (hasta un 137% más), al tiempo que trabajan casi un 20% menos (673 horas al año frente a 834, respectivamente); en las rutas de larga distancia, los tripulantes cobran una media de 80.000 euros frente a los 35.000 de Latam (un 128% más), y trabajan un 11% menos (750 horas frente a 840, respectivamente).
Estos datos muestran el problema de fondo. A saber, que a Iberia no le sale rentable volar, ya que sus costes laborales son muy superiores a los de la competencia como resultado del encadenamiento de convenios colectivos muy favorables para sus trabajadores, pero no para los resultados de la compañía. Si a todo ello se le suma el coste del petróleo (Iberia siempre ha perdido dinero con el precio del barril por encima de 100 dólares), unos ingresos unitarios más bajos que las aerolíneas del norte de Europa -las rutas a América Latina registran menos tráfico de negocios (business)- y el mantenimiento de algunas actividades no estratégicas poco competitivas, no es extrañar que Iberia haya acumulado unas pérdidas de 900 millones de euros en los últimos cinco años.
Reducción de rutas y aviones
Aunque ha logrado incrementar sus ingresos, el problema es que sus costes siguen creciendo a un ritmo superior, de ahí que su caja disponible se haya reducido en cerca de 1.200 millones de euros desde 2008. De seguir esta tendencia, la compañía simplemente, desaparecerá, ya que no podrá sostener su actividad. Iberia tan sólo cuenta a día de hoy con dos rutas rentables de corto y medio radio y apenas ocho de largo alcance, en el resto pierde dinero.
Por ello, necesita urgentemente reducir sus costes laborales e incrementar su productividad. El plan de la compañía pretende generar 600 millones de euros en tres años, dos tercios mediante el recorte de gastos y el tercio restante aumentando ingresos. Iberia tiene que pasar a ganar unos 300 millones de euros al año para poder tener acceso a financiación y ser viable a medio y largo plazo. Según las fuentes consultadas, si la reestructuración -a la que destinará "cientos de millones"- no se acomete en 2013, quizá podría ser demasiado tarde. El objetivo en todo caso es ganar competitividad en las rutas de larga distancia y operar con unos costes similares a las low cost en el corto y medio radio. No por casualidad, Iberia Express, su filial de bajo coste, empezó a ganar dinero desde el primer mes. Iberia, por el contrario, seguirá en números rojos si no ajusta sus costes para competir.
Sigue la parodia en Alicante
Santa Claus contará estas navidades con 13 "ayudantes" para su casa en el Parque de la Ereta de Alicante, personal que ha sido seleccionado por la Agencia Local de Desarrollo del consistorio alicantino.
La selección ha tenido lugar este lunes, 26 de noviembre, en el Centro de Formación de la Agencia Local de Desarrollo de Alicante. De los 13 puestos gestionados, dos son para realizar las funciones de Santa Claus, nueve de ellos representarán el papel de "elfos", que realizarán actividades y talleres con niños y adultos y otros dos puestos son de camarero para la cafetería y zona de ocio.
La oferta, promovida por Abeco Iniciativas, SL, empresa que también gestiona la pista de patinaje instalada en la Plaza del Ayuntamiento, ha enviado a un total de 52 candidatos, inscritos en la base de datos de la Agencia Local de Desarrollo de Alicante, de los que se han seleccionado a las 13 personas necesarias para cubrir los puestos de trabajo ofertados.
La Casa de Santa Claus celebrará el día 30 de diciembre por la tarde una fiesta especial de fin de año y durante la tarde del día 5 de enero, SS.MM. los Reyes Magos subirán al parque para hacer entrega de regalos.
Además, durante los días 17, 18 y 19 de diciembre y 2, 3 y 4 de enero se realizará una recogida solidaria de juguetes, con la colaboración del colectivo de funcionarios municipales.
CAF pretende presentar un ERE que afectaría a más de 750 trabajadores
Aunque todavía haya detalles del expediente que no se conocen, afectaría a la IV división, porque, según la empresa, la carga laboral disminuirá entre un 40 y un 50%.
El productor de trenes CAF pretende presentar un expediente de regulación de empleo que afectaría a 752 trabajadores, según ha informado el sindicato LAB.
Según las fuentes, la empresa goierritarra aplicaría el ERE entre enero y junio de 2013 y se limitaría a los trabajadores de la cuarta división.
La empresa ha justificado el ERE asegurando que la carga laboral de dicha división disminuirá entre un 40 y un 50% en ese periodo.
Asimismo, la empresa se ha mostrado también dispuesta a prejubilar a los trabajadores de 1953 y 1954.
LAB, sindicato mayoritario de CAF, asegura que no aceptará el ERE, y que, a través del Comité de Empresa, se ha hecho llegar a la empresa una solicitud para que retire la propuesta.
Bruselas aprueba hoy los planes de reestructuración de las cajas
La Comisión Europea aprobará un ajuste que incluye cierre de oficinas y recortes de plantilla
La CNMV suspende la cotización de Bankia y el Banco de Valencia
La Comisión Ejecutiva del Banco de España aprobó este martes los planes de reestructuración de las cuatro entidades nacionalizadas: BFA-Bankia, Novagalicia Banco, Catalunya Banc y Banco de Valencia (esta última será adjudicada a Caixabank). Está previsto que la Comisión Europea dé este miércoles su aprobación definitiva a estos planes que suponen fuertes recortes de plantilla, cierres de oficinas y ventas de activos que reducirán significativamente el tamaño de las entidades.
Los cuatro grupos nacionalizados recibirán 37.000 millones del rescate europeo para su saneamiento, una cifra que puede dar lugar a fuertes pérdidas. Los planes que aprobará Bruselas también implican fuertes pérdidas para los tenedores de participaciones preferentes y otros títulos de deuda subordinada de las entidades nacionalizadas.
Tras la fuertes subidas de ayer, esta mañana, la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha suspendido cautelarmente, con efectos inmediatos, la cotización de Bankia en los mercados bursátiles, sin precisar el momento en el que regresará al parqué. El organismo supervisor de los mercados ha tomado esta decisión al considerar que existen circunstancias que pudieran perturbar el "normal desarrollo" de la cotización de la entidad en los mercados. También ha dejado fuera del mercado hasta nuevo aviso a Banco de Valencia.
El presidente de Bankia, José Ignacio Goirigolzarri, ha decidido no esperar ni un momento desde que la Comisión Europea apruebe el plan de reestructuración. Ha convocado a los medios para presentar este miércoles en Madrid el plan estratégico 2012-2015 de la entidad. El grupo se centrará en banca minorista, clarificará la estructura BFA-Bankia, venderá sus participaciones industriales, recortará la plantilla en cerca de 6.000 empleados (entre despidos y ventas de negocios), cerrará un buen número de oficinas y convertirá en capital las preferentes con fuertes pérdidas.
martes, 27 de noviembre de 2012
Cerca de 100.000 desempleados echan mano de su plan de pensiones en 2012
Alrededor de unos 100.000 desempleados podrían recuperar su plan de pensiones en 2012, el 22% más que hace un año. Son los cálculos que maneja el presidente de la Asociación de Instituciones de Inversión Colectiva y Fondos de Pensiones (Inverco), Mariano Rabadán. "Queremos ahorro para el futuro, no sartenes o televisores".
En concreto, los parados sin prestación por desempleo recuperarán unos 500 millones de euros de sus planes de pensiones este año, lo que supone un incremento de casi el 42% interanual. Para Rabadán, esta evolución responde a que "la situación está cambiando para peor, no para mejor".
El presidente de Inverco señala que "las cantidades que rescatan no suelen ser muy grandes", unos 5.000 o 6.000 euros de media, pero "puede ayudar a seguir adelante durante unos meses".
En 2010 unos 72.000 parados sin prestación tiraron de sus planes de pensiones para conseguir recursos, por unos 320 millones. En 2011, fueron 82.000 personas por importe de 350 millones, y para el presente ejercicio se estima que la cifra alcance los 500 millones de euros, con algo más de 100.000 personas.
La recuperación de los planes de pensiones "ha crecido de forma exponencial" según ha dicho Rabadán, que ha recordado que en 2007 está cifra solo suponía 50 millones de euros.
Rabadán ha hecho esta estimación en declaraciones a los medios de comunicación después de participar en la Jornada Planes y Fondos de pensiones que organiza la Fundación Inverco. Durante su intervención ha recordado que existen dos supuestos en los que se puede recuperar el plan de pensiones sin penalización, como es la enfermedad grave y el desempleo.
Rabadán ha explicado, además, que ahora se va a poner en marcha un nuevo supuesto para poder recuperar los fondos del plan de pensiones, que es el caso del desahucio.
Volumen de aportaciones
Durante la jornada, Rabadán, que también ha confiado en que el volumen de aportaciones a los planes de pensiones alcancen a finales de años los 1.500 millones de euros, se ha mostrado a favor de que para incentivar la iniciativa privada en los planes de pensiones se recuperen las deducciones de los incentivos fiscales o se flexibilicen los límites de las aportaciones. Además, ha abogado por mejorar la regulación de los planes de pensiones de empresas y pymes.
Durante la misma jornada, la directora general de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP), Flavia Rodríguez-Ponga, ha asegurado que durante el segundo semestre de 2012, el patrimonio de los fondos de pensiones alcanzó los 83.918 millones de euros, con un número de partícipes de más de 10,4 millones.
Por otro lado, y en relación a una disposición adicional de la Ley de Seguridad Social en la que se establece que antes de junio de 2013 se presentará un informe completo del estado de la previsión social complementaria y de las medidas para su fomento, Rodríguez-Ponga ha pedido colaboración a todos los sectores implicados para que hagan llegar su recomendaciones.
Al respecto, ha explicado que la DGSFP, que es quien elabora este informe, ya ha creado un grupo de trabajo interno, cuyas primeras conclusiones espera concluyan este mes.
"Vamos a escuchar y analizar" todas las propuestas que lleguen, "porque no queremos que nadie se quede fuera", ha dicho Rodríguez-Ponga que ha puesto de manifiesto que la mejora de la previsión social complementaria es un "reto de todos".
Fomento aumenta las ayudas a las autopistas en riesgo de quiebra
El Ministerio de Fomento aumentará una de las dos líneas de ayudas que tiene articuladas para las autopistas de peaje que actualmente afrontan un riesgo de quiebra, gracias a una enmienda que el grupo del PP en el Senado ha presentado a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2013, según anunció la titular del Departamento, Ana Pastor.
Se trata de la denominada cuenta de compensación por la que el Gobierno intenta paliar la reducción de ingresos que las vías de pago registran por la caída de tráfico derivada de la crisis y, en algunos casos, también por la existencia de vías alternativas gratuitas.
En virtud de dicha enmienda, a partir de 2013, Fomento compensará a las concesionarias de estas autopistas por el 80% de los ingresos por tráficos que dejen de percibir respecto a los inicialmente estimados. Hasta ahora, sólo aportaba un 49% de esos menores ingresos, según detalló la ministra.
Durante su intervención en el Foro 'Cinco Días', Pastor manifestó su confianza en que este aumento de la cuenta de compensación sirva para paliar la situación que atraviesan las autopistas, "hasta que los tráficos se recuperen y se vuelva a la normalidad".
La otra línea de ayudas que el Gobierno tiene articulada para estas vías son los créditos participativos, destinados a amortiguar los sobrecostes que las concesionarias registraron en la expropiación de los terrenos sobre los que se construyeron las autopistas.
De la decena de autopistas que vienen afrontando desequilibrios económicos y financieros por estos dos factores, la caída de tráficos y las expropiaciones, cinco de ellas se han declarado ya en concurso de acreedores.
La falta de obras dispara el paro en la ingeniería de caminos al 14%. 80% ofertas para salir al exterior.
Un 14% de los ingenieros de caminos colegiados en España están sin trabajo, frente al 1% de 2007. El 80% de las ofertas de empleo que llegan al Colegio son para salir al exterior. La institución pretende tender puentes con Fomento para fortalecer la búsqueda de oportunidades tanto dentro como fuera de España.
Una de las mayores ingenierías españolas enfocada a las infraestructuras de transporte, Euroconsult, necesitaba días atrás contratar a una persona para trabajar en América. Colgó la oferta en el tablón de anuncios del Colegio de Ingenieros de Caminos, sin especificar el país al que debía desplazarse el elegido, y recibió el currículo de 600 personas en unas horas. Así está la ingeniería de caminos: cada vez importa menos dónde hay que trabajar, lo importante es hacerlo.
Datos de 2010 dicen que en España había 2.987 empresas dedicadas a las distintas disciplinas de la ingeniería, con una facturación global de 13.600 millones de euros y una nómina de 85.000 trabajadores. en el sector se da por descontado que las empresas que más están sufriendo son las dedicadas a la obra civil.
Datos manejados por el Colegio de Ingenieros de Caminos elevan la cifra de desempleados a 3.500 profesionales de un total de 25.800 colegiados, lo que acerca la tasa de paro al 14%. Una cota histórica, pese a la notable salida de ingenieros de España, que contrasta notablemente con el ratio de parados entre los colegiados en los años de bonanza económica: el desempleo era del 1% entre 2004 y 2007.
La ausencia de horizontes para esta profesión en España se ha convertido en la primera causa de preocupación para la nueva junta directiva del Colegio, que preside Juan Antonio Santamera. Doctor en Ingeniería de Caminos y director de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid, Santamera se ha marcado como reto reanimar la bolsa de empleo para plantar cara al parón de la obra civil en España. "Un índice de lo que sucede lo da el número de alumnos que salen cada año de las escuelas de Ingenieros de Caminos y cómo son recibidos en el ámbito laboral. Un 70% de la última promoción está en paro", explican en el Colegio.
Ofertas a la baja
En los años de apogeo de la obra pública, el Colegio de Ingenieros recibía una media de 500 ofertas mensuales de trabajo. La cifra ha descendido hasta las 70 propuestas al mes. Pero además de la sequía de opciones para trabajar, destaca que las pocas posibilidades vienen de fuera. El 80% de la demanda de ingenieros va a cubrir puestos en el extranjero.
La institución que preside Santamera ha colocado a 240 personas en los últimos meses y busca una más estrecha relación con el Ministerio de Fomento para incidir en esta vía. "A estas alturas de la crisis todo el sector es consciente de que apenas existen recursos presupuestarios, pero debemos dar soluciones al sector de la ingeniería para que puedan ofrecerse salidas profesionales y no se extinga", demandan desde el Colegio.
Entre las últimas ofertas recibidas y que han sido elevadas a los 3.500 parados figuran seis puestos para trabajar en Suiza, tres para Qatar y una veintena en Brasil. El sector ferroviario es el que demanda más materia gris española, pero desde distintos foros de la ingeniería se está recomendando al personal que amplíe su formación hacia campos como las telecomunicaciones o las finanzas.
Todo un sector en permanente ajuste
1. El club de las seis grandes constructoras cotizadas (ACS, Acciona, FCC, Sacyr, Ferrovial y OHL) tiene ya en el extranjero el 81,2% de las obras de la cartera de contratos pendientes de ejecutar. Suman obras fuera de España por 72.849 millones de euros, por los 16.859 millones de euros en obras pendientes en este país. En el último año, la cartera exterior crece un 17%, mientras la local disminuye un 16%.
El parón de la obra pública y la desaparición de la residencial está poniendo en jaque a las medianas y pequeñas constructoras, con menores posibilidades para salir a competir en el exterior.
2. Antes de la crisis las direcciones generales de Carreteras y Ferrocarril, dependientes de Fomento, adjudicaban proyectos de ingeniería por unos 150 millones de euros al año. En el primer semestre, ambos departamentos tenían prácticamente inédito el apartado de nuevas inversiones.
3. En el sector del cemento se acumula una reducción de la demanda del 34% hasta finales de octubre (11,7 millones de toneladas). La patronal Oficemen aprecia que el decrecimiento se está acelerando. Las fábricas están a menos del 40% de su capacidad y la cifra de empleo, de 7.730 empleados en 2007, ha caído un 34%, hasta los actuales 5.158 empleados. La propia patronal no descarta nuevos ajustes de empleo "si no se consigue frenar la caída del consumo con el apoyo de las administraciones, la reactivación de la obra pública y el incremento de las exportaciones".
4. Casi 91.000 personas dedicadas a la industria de la fabricación de materiales de la construcción están hoy en situación de paro. La cifra triplica los índices de enero de 2008 y eleva la tasa de paro del sector al 27%. Por el camino se han perdido 7.000 empresas, según datos de la patronal Cepco. En este caso incide especialmente el derrumbe del mercado inmobiliario: en España se empezaron 865.000 viviendas en 2006, por las 78.000 de 2011.
Arcelor rechaza más mediaciones en su plan laboral y da el paso al arbitraje final
La Comisión Nacional tiene 25 días para permitir o rechazar el aumento de jornada y la rebaja de salarios 7 Los sindicatos analizan hoy si vuelven a las movilizaciones, aunque insisten en continuar negociando
La dirección de Arcelor-Mittal y los sindicatos rechazaron ayer la posibilidad de llegar a un acuerdo en el proceso de mediación iniciado en Madrid para evitar el «descuelgue» del acuerdo marco por el que se rigen los convenios colectivos de las plantas de la multinacional en España. Esa ruptura supone que la compañía sigue adelante y que se inicia su última fase del proceso con el arbitraje en la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos. El plazo es de 25 días. Si no se llega antes a un acuerdo, la compañía podrá bajar los sueldos y aumentar la jornada, principios sobre los que habrá que iniciar la negociación del próximo acuerdo marco. Además, la multinacional ha amenazado con mantener cerrado el horno alto B de Gijón, recién remodelado, lo que tendrá enormes consecuencias económicas y laborales para Asturias, según los expertos. Los sindicatos en la planta asturiana estudian hoy si retoman las movilizaciones, a propuesta de CC OO.
La situación de Arcelor-Mittal es tremendamente compleja, ahogada por las deudas, con una prolongada y dura caída de las ventas y la producción, y con los inversores y los mercados exigiendo al magnate Lakshmi Mittal, dueño de la multinacional, que venda sus activos más preciados. Tras el cierre de la planta de Villaverde (Madrid), Lieja (Bélgica) y dos hornos altos en Florange (Francia), todas ellas bajo la tutela de Aditya Mittal, hijo del dueño y director financiero del grupo, la cúpula de la multinacional ha decidido acogerse a la nueva reforma laboral aprobada por el Gobierno de PP en España para reducir salarios, aumentar la jornada laboral y, en definitiva, modificar las condiciones laborales de los trabajadores.
Ángel Villalta, secretario general de UGT en las instalaciones gijonesas de Arcelor-Mittal, aseguró ayer que «los sindicatos no vamos a negociar ningún "descuelgue". Vamos a intentar retomar la negociación y lograr un acuerdo de futuro, no de "descuelgue". Hay que buscar soluciones al margen de este proceso en el que se ha embarcado la empresa».
Ángel Díaz, secretario general de CC OO en la planta asturiana, criticó con dureza la actitud de Arcelor-Mittal durante las negociaciones. El sindicalista aseguró que ayer, tras sentarse en la mesa del SIMA, los árbitros propusieron que ambas partes continuaran con las negociaciones siempre y cuando la multinacional paralizara el descuelgue del convenio. «Tras un pequeño receso los representantes de la empresa aseguraron que no tenían autorización para aceptar esas condiciones». El portavoz de Comisiones aseguró que hoy planteará en una reunión con el resto de los sindicatos con representación en las plantas asturianas de la multinacional siderúrgica la posibilidad de iniciar movilizaciones y acciones de protesta para tratar de forzar a la compañía a reiniciar el proceso de negociaciones. «Nuestra intención es la de seguir hablando, y lo más razonable parece que es intentar llegar a un acuerdo», apuntó.
Pedro Cancio, secretario general de USO en la planta de Arcelor-Mittal en Asturias, reclamó ayer «voluntad por parte de todos» para mantener la negociación y evitar el «descuelgue». «Es necesario llegar a un acuerdo y evitar que Mittal adopte decisiones más drásticas, como la que aplicó en Lieja o en Francia, porque una vez que decide un cierre, no hay quien lo vuelva atrás», advirtió Cancio.
El arbitraje en la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos dependerá de dos representantes elegidos por el Gobierno central, dos de la patronal y dos de los sindicatos. La empresa expondrá su propuesta y los argumentos en los que la sustenta, y los sindicatos las suyas. Una cuestión básica y de peso en la decisión final es «la buena voluntad». Según los expertos, las movilizaciones no favorecen.
Los Telares solicita un preconcurso de acreedores para renegociar su deuda
La cadena textil, con 125 tiendas y 650 empleados, espera solventar de ese modo un problema de liquidez atribuido a la caída de las ventas
Los Telares ha solicitado un preconcurso de acreedores con el que tratar de renegociar la deuda de la empresa. La cadena textil avilesina, con 125 tiendas en toda España, trata de solventar así un problema de falta de liquidez que el propio fundador y propietario de la firma, Julián Rus Cañibano, atribuía ayer a la caída de las ventas.
«La situación en la que estamos está claramente relacionada con la caída del consumo y, por tanto, de las ventas», afirmaba el empresario antes de expresar su confianza en que el proceso que ahora inicia la compañía permita renegociar la deuda contraída con los acreedores y salvar la situación.
El procedimiento en curso se desarrollará a lo largo de los tres próximos meses, a los que se podría sumar un cuarto. En ese tiempo, la compañía diseñará también un plan de viabilidad con el fin de identificar los ajustes que tendrá que acometer y en qué áreas de la empresa. En ese punto, Rus Cañibano recordó la tradición de la compañía, «en la que siempre el mantenimiento del empleo ha sido prioritario», por lo que confía en que la crisis en la que se ve sumida se salde con el menor impacto posible en una plantilla que ronda actualmente los 650 trabajadores.
La constructora coañesa Jesús Martínez plantea 66 despidos
La empresa, que solicitó el preconcurso de acreedores hace un mes, negociará con los sindicatos en los próximos 15 días
La constructora Jesús Martínez Álvarez, con domicilio fiscal en Cartavio, en Coaña, presentó ayer un expediente de extinción de contrato a los sindicatos, en el que plantea 66 despidos. Afectará a dos plantas. En una de ellas, propone eliminar 49 puestos de trabajo, por lo que la plantilla pasaría de los 70 empleados que tiene ahora a 21. En la segunda, en la que trabajan 38 personas, quedarían 17.
Esto son los datos generales que recoge la documentación presentada ayer por la dirección a los sindicatos en una reunión que transcurrió en las oficinas generales de la compañía, ubicadas en el Polígono Tecnológico de Asturias, en Llanera.
A partir de ahora, empresa y representantes de los trabajadores disponen de 15 días para tratar de llegar a un acuerdo. Fuentes cercanas al proceso explicaron que la compañía solicitó hace un mes el preconcurso de acreedores, por lo que ahora le quedan tres meses para intentar alcanzar un pacto de refinanciación de su deuda y evitar, así, el proceso concursal.
Esta circunstancia pone de manifiesto los problemas económicos por los que atraviesa la empresa, asfixiada por los impagos de sus clientes, pero también por las dificultades para lograr el crédito necesario para afrontar sus pagos. Asimismo, los sindicatos aseguran que la empresa ha reducido su carga de trabajo en los últimos meses.
La constructora Jesús Martínez fue creada en 1969 y es una de las empresas más relevante del occidente asturiano. Su actividad estaba centrada en la apertura de pistas y la aplicación de riego asfáltico. Ahora es una empresa diversificada.
El ERE de FGV despedirá a 450 empleados, el 25%
El consejo de administración de la empresa pública aprueba el expediente de regulación de empleo y ahora se abrirá el periodo de negociación con los sindicatos
El director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Pablo Cotino, ha presentado este martes en el consejo de administración el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a 450 de los 1.805 trabajadores de la empresa, lo que supone el 25 por ciento de la plantilla, según han confirmado fuentes de FGV.
El comité de empresa había programado una asamblea para este martes, pero este lunes, tras conocer la reunión del consejo de administración, se desconvocó hasta disponer de las cifras y datos del ERE, que la empresa oficialmente no les ha comunicado y que prevé hacerlo este martes por la tarde o el miércoles.
Cotino ha trasladado a los miembros del consejo de administración el contenido del expediente, que contempla la cifra de 450 afectados, los motivos, las causas y los criterios.
Entre esos criterios, se recoge que la reestructuración de la empresa pública pretende conseguir una reducción de 22 millones de euros en el gasto de personal.
Una vez que el consejo ha dado su aprobación al ERE, se comunicará el ajuste a los representantes sindicales y comienza el periodo de negociación de un mes.
El ERE de FGV se enmarca en la reestructuración del sector empresarial público valenciano que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano en los últimos meses.
"Máxima flexibilidad"
El conseller de Economía, Máximo Buch, indicó ayer que la negociación del ERE se debe desarrollar dentro de la "máxima flexibilidad" siguiendo los objetivos de ahorro marcados.
Sigue la huelga
La asamblea de trabajadores de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) ha decidido mantener la jornada de huelga convocada para el próximo jueves, así como los paros parciales de los días 3, 4, 5 y 10 de diciembre. No obstante, según han informado fuentes sindicales, los paros parciales deberán ser ratificados en la asamblea que se celebrará también este jueves.
La aniquilación de la PYME
Se han publicado los resultados de la central de balances del BdE correspondientes a 2011, y el resultado no puede ser más desolador para la pequeña empresa. Mientras que el valor añadido en la gran empresa cayó un 0.9%, en la pequeña lo hizo un 6.6%. El beneficio bruto cayó en las grandes un 2.6% y en las pequeñas un 19%, mientras que el neto descendió un 10% en las grandes y un 34.5% en las pequeñas. Y el año 2012 está siendo mucho peor por los datos que tenemos (que corresponden casi sólo a grandes empresas), por lo que es de suponer que la debacle en la pequeña empresa debe estar siendo de proporciones bíblicas.
Sí hay dinero: La Generalitat acepta pagar una deuda del Valencia CF
El consejero de Economía valenciano, Máximo Buch, no descartó ayer que la Generalitat ponga parte de los 5,6 millones de euros que la Fundación Valencia CF debe abonar hoy a Bankia para evitar entrar en mora.
La Generalitat, la Fundación y Bankia negociaban a contrarreloj un acuerdo, después de los tres meses que la entidad que preside José Ignacio Goirigolzarri, concedió al deudor, una vez vencida la deuda el 27 de agosto, para que reuniese el dinero.
La Fundación Valencia CF recibió en 2009 un préstamo de Bancaja, ahora integrada en Bankia, por un importe de 75 millones, con los que adquirió la mayoría de las acciones de la ampliación de capital del club. La operación fue auspiciada por el Gobierno de Francisco Camps con el objetivo de evitar que el Valencia cayera en manos de un desconocido inversor uruguayo.
El préstamo fue avalado por la Generalitat a través del Instituto Valenciano de Finanzas (IVF), que tiene como garantía las acciones del club de fútbol. El préstamo fue refinanciado en 2010 incluyendo los intereses devengados, hasta 2015, por lo que ahora asciende a 81 millones.
La Fundación ha solicitado un aplazamiento de la deuda por otros tres meses, pero su problema es que no tiene ninguna forma de obtener ingresos tan cuantiosos. La Generalitat está dispuesta a adelantar el dinero de los intereses para evitar que Bankia ejecute el aval -tendría que pagarle los 81 millones-, como ya le ocurrió con el Hércules cuando su fundación dejo de pagar a Banco CAM y la entidad le ejecutó un aval de 18 millones. El IVF ha avalado también a la Fundación Levante UD.
Buch apuntó que se negocia aplazar una parte y pagar otra, con una aportación de fondos de la Generalitat. El vicepresidente valenciano, José Císcar, afirmó el viernes que si Bankia ejecuta el aval, el IVF se convertiría en propietario del Valencia. "Tendremos que ejecutar inmediatamente los contraavales que tenemos, que son las acciones del club", explicó. Fuentes de Bankia rehusaron explicar qué hará si la Fundación no paga hoy.
Por otro lado, el empresario costarricense Mario Alvarado Orozco anunció ayer su interés en la adquisición del Valencia.
Fomento aumenta las ayudas a las autopistas en riesgo de quiebra
A partir de 2013, el ministerio compensará a las concesionarias de estas autopistas por el 80% de los ingresos por tráficos que dejen de percibir respecto a los inicialmente estimados.
El Ministerio de Fomento aumentará una de las dos líneas de ayudas que tiene articuladas para las autopistas de peaje que actualmente afrontan un riesgo de quiebra, gracias a una enmienda que el grupo del PP en el Senado ha presentado a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2013, según anunció la titular del Departamento, Ana Pastor.
Se trata de la denominada cuenta de compensación por la que el Gobierno intenta paliar la reducción de ingresos que las vías de pago registran por la caída de tráfico derivada de la crisis y, en algunos casos, también por la existencia de vías alternativas gratuitas.
En virtud de dicha enmienda, a partir de 2013, Fomento compensará a las concesionarias de estas autopistas por el 80% de los ingresos por tráficos que dejen de percibir respecto a los inicialmente estimados. Hasta ahora, solo aportaba un 49% de esos menores ingresos, según detalló la ministra.
Durante su intervención en el Foro 'Cinco Días', Pastor manifestó su confianza en que este aumento de la cuenta de compensación sirva para paliar la situación que atraviesan las autopistas, "hasta que los tráficos se recuperen y se vuelva a la normalidad".
La otra línea de ayudas que el Gobierno tiene articulada para estas vías son los créditos participativos, destinados a amortiguar los sobrecostes que las concesionarias registraron en la expropiación de los terrenos sobre los que se construyeron las autopistas.
De la decena de autopistas que vienen afrontando desequilibrios económicos y financieros por estos dos factores, la caída de tráficos y las expropiaciones, cinco de ellas se han declarado ya en concurso de acreedores.
lunes, 26 de noviembre de 2012
Paradores presenta un ERE que prevé la extinción de 644 empleos
La dirección de Paradores de Turismo ha presentado hoy a los representantes de los trabajadores, un plan de medidas para asegurar la supervivencia de la compañía, que supone la extinción de 644 puestos de trabajo, aproximadamente el 14% de la plantilla.
El objetivo de esta reestructuración, señala la empresa en un comunicado, es garantizar la continuidad de Paradores, "adecuándose a la realidad del sector y de la actual demanda, controlando los costes operativos, situándose en posición competitiva y reduciendo las pérdidas acumuladas desde 2007".
En este sentido, Paradores considera que la situación financiera de la compañía es "insostenible" debido a la caída de la demanda, al pasar de un índice de ocupación del 70% en 2007 a un 52% en 2012.
A ello se unen unas pérdidas acumuladas de 77 millones hasta 2011, además de las previstas para 2012 que ascienden a otros 30 millones, por lo que de no tomar medidas, en el 2013 las pérdidas alcanzarían los 139 millones.
Paradores recuerda que hasta el momento se habían aplicado numerosas medidas como la reducción de costes operativos, de consumos y los gastos comerciales así como la optimización de los procesos internos, con lo que se había conseguido alcanzar, hasta octubre, una cifra de ahorro de en torno a 20 millones de euros.
No obstante, estas medidas, aunque "efectivas y acertadas", han resultado "insuficientes para alcanzar los niveles de reducción de costes necesarios", por lo que aseguran que "se hace inevitable acometer una reestructuración de centros y de plantilla, actualmente muy sobredimensionada y muy alejada de los estándares del sector.
En su opinión, la situación es "tan grave que se hace imprescindible y urgente" acometer este plan que afectará tanto a los centros (Paradores) como a los Servicios Centrales de la compañía.
La dirección de Paradores señala que realizarán todo "el esfuerzo posible para aplicar un plan social que minimice los efectos de la medida".
Además, han informado a los representantes de los trabajadores de la apertura inmediata de un periodo de consultas con el objetivo de explicar "en detalle las razones que obligan a tomar tan difícil decisión, y tratar de alcanzar un acuerdo satisfactorio para todas las partes".
El Comité Empresa denuncia un intento de privatización
El presidente del Comité Intercentros de Paradores de Turismo, Enrique Sánchez, ha denunciado hoy el intento de privatizar esta empresa.
Ha insistido en que la empresa es "viable como negocio" y que la situación en la que se encuentra se debe a "la mala gestión tanto de los anteriores gestores como de los actuales, que aún es peor".
En su opinión, el objetivo último de este plan es "privatizar" la empresa para lo que se quieren "cargar" los derechos de los trabajadores.
Gráficas
Hipotecas a cantidades de 2003 (ha caído a 100.000€ la hipoteca media desde los 150.000€) y ventas nunca vistas. Aproximadamente se venden una sexta parte que en la época de la burbuja (20.000 frente a 120.000 mensuales)
Estalla la burbuja de los polígonos industriales
El suelo industrial también tuvo su burbuja, impulsada sobre todo por pequeños ayuntamientos que querían atraer empresas. El resultado son casi 5.000 polígonos industriales, la mayoría semivacíos y sin servicios.
Hace pocos días, el economista Santiago Niño Becerra rechazó las tesis del premio Nobel de Economía, Paul Krugman, sobre los males de nuestra economía y le recomendó "visitar algunos polígonos industriales de la geografía española" para conocer de cerca la realidad del país. Si decide hacerlo, el gurú norteamericano tendrá que elegir entre los más de 4.800 polígonos repartidos por España, en los que además de comprobar si nuestra productividad es baja, como dice Niño Becerra, es probable que se tope con calles vacías, naves cerradas y parcelas llenas de matorrales que tardarán años en ser ocupadas.
"Ha habido un exceso, no todos los ayuntamientos de España pueden tener un polígono industrial", afirma Rosa María Martínez Redondo, directora general de la Coordinadora Española de Polígonos Empresariales (CEPE). Esta asociación privada es la única que tiene un censo de los polígonos existentes. Según su directora, "no todos están mal, pero sí es cierto que cada ayuntamiento quería tener el suyo y muchos se hicieron sin una planificación estratégica del territorio, y ahora están vacíos". La burbuja provocó, además, otro efecto negativo, y es que una vez construidos nadie se ocupara de ellos. "Existe una creencia de que en cada polígono hay una oficina que te informa de las empresas que hay, de los servicios, de las parcelas disponibles, pero sólo un 20 por ciento tienen algún órgano de gestión", señala Martínez Redondo.
Uno de ellos es el polígono Fuente del Jarro, situado en Paterna (Valencia), cuyo gerente, Joaquín Ballester, preside la Federación de Polígonos Empresariales de la Comunidad Valenciana (Fepeval). Ballester se queja de que "los ayuntamientos atienden mucho peor las áreas empresariales que las residenciales y hay grandísimas carencias, incluso en infraestructuras básicas". Afirma que la mayoría no tiene parque de bomberos, planes de emergencia o seguridad privada, y sólo dos de los 715 polígonos valencianos tiene escuela infantil. "Si hay una entidad gestora, alguien se ocupa de todo esto, y de que haya servicios como correos, comercios, bancos...", explica, pero no es lo habitual. Y pone un ejemplo: "En Fuente del Jarro, 450 empresas a 75 euros al mes tienen nueve patrullas de vigilancia, 24 horas al día y 365 días al año. Y aún así, nos roban trapas, rejas de imbornales y cables de cobre. No quiero pensar lo que pasará en el 90 por ciento de los polígonos donde no hay ningún tipo de vigilancia o los que están a medio hacer".
Otro ejemplo es el del polígono El Palomo, en Fuenlabrada (Madrid), que hace ocho años, tras una puesta al día urbanística por parte del Ayuntamiento, las empresas crearon una entidad urbanística de conservación, que se encarga del mantenimiento del polígono a través del pago de una cuota, con una pequeña subvención municipal.
Sobreoferta en Andalucía
La crisis, sin embargo, afecta también a estos polígonos bien gestionados. Según el director general de la patronal del metal de Sevilla (Fedeme), Carlos Jacinto, "ningún polígono funciona bien. Seguridad, limpieza e infraestructuras de transporte son los principales problemas. La crisis también deriva en el impago de cuotas de comunidad, lo que degrada aún más la prestación de servicios comunes".
Este empresario afirma que "el boom de los polígonos industriales está ligado al boom inmobiliario general", y cree que en Sevilla "puede que sobre más de un 30 por ciento de la oferta, hay algunos recientes que están directamente quebrados". Los responsables, en su opinión, "son los ayuntamientos, que recalificaron suelo y lo ofrecieron a promotores, que a su vez preferían hacer naves y oficinas porque es más sencillo, barato y rentable que promover viviendas".
Si los pequeños parques empresariales tienen el problema de la dispersión y la falta de gestor, los grandes polígonos creados hace 30 ó 40 años se encuentran con que se han quedado viejos y necesitan ser renovados. Es el caso del polígono Guadalhorce (Málaga), el mayor de Andalucía con 2,5 millones de metros cuadrados y 1.200 propietarios. En los últimos años, se han plantado decenas de árboles, se han creado más de 6.000 plazas de aparcamiento y "se ha hecho un gran esfuerzo para que tengamos una zona segura, limpia y cómoda para todos", según su gerente, Antonio López. "Hemos pasado de ser el peor polígono a convertirnos en uno de los mejores", añade.
Reconversión en Barcelona
En el área metropolitana de Barcelona, que reúne 164 municipios, está ubicada la gran mayoría del suelo industrial de Cataluña. Existen 700 polígonos con una superficie total de 15.000 hectáreas. Durante la crisis, el 20 por ciento de las empresas ubicadas en estos polígonos ha echado el cierre, lo que supone que un 30 por ciento del suelo industrial (unas 4.500 hectáreas) está vacío.
Sin embargo, el suelo que ha quedado vacante es de muy difícil recolocación, ya que se trata de polígonos industriales que fueron diseñados para atender la demanda de las empresas de la década de los 80 y carecen de los servicios que ahora reclaman las nuevas compañías. Un problema que es general en toda España. Según CEPE, sólo el 30 por ciento de los polígonos tiene banda ancha.
El Plan Estratégico Metropolitano de Barcelona (PEMB) señala en un informe que existe un divorcio entre la oferta y la demanda, lo que dificulta las inversiones y la implantación de nuevas empresas. Según este informe, la mitad de los polígonos analizados fueron diseñados según la normativa urbanista de 1976 y ofrecían a las compañías, grandes superficies de espacio para que las industrias del siglo pasado realizaran su actividad y almacenasen su producción. Actualmente, muchas empresas han reducido sus existencias a la mínima expresión para ser más competitivas y otras, dedicadas a las nuevas tecnologías, no necesitan superficies tan grandes.
Por ese motivo, es necesaria una reordenación de los polígonos industriales que supone la reforma de las normas urbanísticas. El PEMB, en el que participan Generalitat y ayuntamientos, ha planteado la redacción de un plan estratégico específico de los polígonos industriales que incorpore el concepto de actualización urbanística, incorporando la figura de la colaboración publico-privada.
Barcelona es, junto a Madrid, la única zona industrial de la que hay referencias de precios de suelo industrial, y no demasiadas, dada la baja demanda registrada en el último año. Las consultoras advierten de que los precios van a la baja, tanto los de venta como los de alquiler, aunque no es esto lo más preocupante. Según el informe de Jones Lang LaSalle (JLL) del primer semestre de 2012, "la actividad es baja dentro del sector y sigue protagonizada principalmente por las empresas de logística y distribución, no existiendo una demanda por parte de empresas productivas". La consultora inmobiliaria señala que "las pequeñas y medianas empresas continúan cerrando o reduciendo espacio", y alerta de que "existen numerosas empresas de tipo productivo que cierran y dejan atrás unas instalaciones normalmente obsoletas y demasiado adaptadas a su proceso de producción, que no encuentran quien pueda reutilizarlas. Estas instalaciones, que podemos ver en muchos puntos de España, deben ser objeto de demolición y nuevo desarrollo, adaptándolas a las nuevas necesidades, pero no hay promotores interesados en ello ante la escasez de la demanda".
Otro punto clave que destaca JLL es la "total ausencia de financiación principalmente para el suelo. Las entidades bancarias poseen mucho suelo en sus balances y no están dispuestas a financiar ninguna adquisición de este tipo".
Demasiado promotor público
Desde la Federación Gallega de Parques Empresariales (Fegape) se reconoce que en la época de bonanza se abusó de la construcción de polígonos industriales , sobre todo en determinadas zonas de la provincia de Lugo y, en menor medida, de La Coruña y de Pontevedra. Además, consideran que no se aprovechó esta capacidad para poner en marcha instalaciones en las zonas de más demanda, como Vigo. Los polígonos que mejor están funcionando son los de las áreas metropolitanas de La Coruña y Vigo, por ser las de mayor dinamismo.
Fegape considera que entidades públicas de promoción de parques como, Suelo Empresarial del Atlántico o Sigalsa, no eran necesarias puesto que con Sepes y los cuatro xestures -entes gestores- provinciales era suficiente. Cree que esta proliferación de entes públicos promotores dio lugar a parques como el de Vimianzo (La Coruña), que están vacíos. Algo similar sucedió con el Ipespo, de la Diputación de Pontevedra, pues al final este instituto fue disuelto y el parque de Barro-Meis está sin actividad.
Al oeste, Castilla y León tiene en venta cuatro millones de metros cuadrados de suelo industrial. La Junta apostó en pleno crecimiento por la puesta en marcha de polígonos , que ahora, en algunos casos, están prácticamente vacíos. El presidente de la Federación de Polígonos Industriales , Antonio Rodríguez, reconoce que la situación "está bastante negra y lo peor es que no vemos la luz al final del túnel. Siguen cerrando empresas". Como ejemplo, pone el polígono Sant Cristóbal de Valladolid, que era uno de los más potentes de la comunidad y que en los últimos años ha pasado de 1.300 empresas instaladas a 800. No es el peor caso, ya que algunos han perdido la mitad de sus clientes y otros apenas llegan al 10 por ciento de ocupación.
La situación es tan complicada que, si no llegan ayudas públicas, la misma organización que preside tendrá que recurrir a un ERE. "Nos enteramos de que muchas empresas han cerrado cuando nos devuelven las cuotas y les llamamos. Entonces nos dicen que han tenido que cerrar o que no tienen ni siquiera para pagar, y estamos hablando de 180 euros", asegura Rodríguez.
En Aragón hay 349 polígonos industriales . Los más importantes se concentran en el entorno de Zaragoza y en la Ribera del Ebro, pero cerca de 300 están fuera de esa zona, muchos en municipios pequeños en los que apenas hay actividad. Es el caso de Los Lindazos, en Aniñón, con sus 13 parcelas vacías, o el de Entreviñas, en Cariñena, con dos parcelas ocupadas de 42.
Para atraer empresas, los polígonos privados llevan tiempo haciendo ofertas y dando la posibilidad de alquilar con opción a compra, mientras el Gobierno de Aragón ofrece bonificaciones de hasta un 60 por ciento.
Sin embargo, el problema no es el coste, según Diego Artigot, responsable de Logística e Infraestructuras del Consejo Aragonés de Cámaras. "Hemos detectado que las empresas encuentran dificultades para financiar la compra y construcción de la nave, algo que ya viene pasando desde 2009".
Proyectos en el País Vasco
El Gobierno vasco, a través de su sociedad pública de promoción industrial SPRI, ha orientado su estrategia a impulsar infraestructuras especializadas. Las inversiones en estos cuatro años han sumado más de 292 millones de euros y la cifra de negocio ha alcanzado los 200 millones. Actualmente, tiene 34 polígonos industriales en fase de comercialización, de los cuales cuatro -en Vizcaya- están en ejecución, además de la ampliación prevista de los Parques Tecnológicos de Guipúzcoa y Vizcaya.
En varios existe incertidumbre sobre su desarrollo debido a los recortes. Entre ellos, destaca el Vitoria Industrial Air Park, un parque empresarial aeronáutico cuya inversión global rondará los 60 millones, que aspira a reforzar la posición industrial y de carga del aeropuerto de Vitoria-Foronda. La primera fase estaba prevista para 2014, pero la decisión de Aena de reducir los horarios de Foronda amenaza la rentabilidad del proyecto.
CEPE quiere ponerles estrellas
La Coordinadora Española de Polígonos Empresariales (CEPE) trabaja en el desarrollo de una web con información georreferenciada de las áreas industriales de España para incluir información básica de las empresas y suelo industrial disponible.
Además, quiere crear una marca de garantía que certifique la calidad de las infraestructuras y servicios. Según su directora, Rosa María Martínez Redondo, "así las empresas podrán elegir, porque no todo el mundo quiere ir a un hotel de cinco estrellas".
Amper presenta un ERE para 210 empleados
El grupo Amper ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que contempla la extinción de 210 contratos de trabajo, lo que supone un 29% del total de la platilla en España y un 11% del total de los empleados del grupo, si se incluye el negocio en Latinoamérica.
En un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la compañía ha explicado que el ERE contempla una indemnización de 20 días por año de servicio.
En concreto, el expediente afectaría a las divisiones de Amper S.A, Amper Sistemas y Landata Comunicaciones de Empresa, que en conjunto emplea a 447 empleados, por lo que este ERE afectaría a un 47% del total de estas tres empresas, han explicado fuentes de la compañía a Europa Press.
La compañía ha presentado este lunes el ERE, iniciando así el periodo de consultas con los representantes de los trabajadores. El grupo Amper emplea a un total de 1.920 trabajadores a nivel global, de los cuales 731 empleados están en España.
La finalidad de este ERE es la de adecuar los recursos y costes laborales del sector y las empresas que conforman el grupo en España, ha señalado la firma, que ha resaltado que continúa considerando "fundamental" su actividad en el país.
"Tras esta y otras medidas encaminadas al aumento de la eficiencia y la adecuación de costes, espera poner en la senda de los beneficios su actividad en el país", ha añadido la compañía.
Amper comunicó el pasado mes de junio un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por un periodo de 6 meses para 20 empleados y de una jornada a la semana para un colectivo de 200 trabajadores con el fin de adecuar la estructura de la compañía a la dimensión del negocio en España.
En este sentido, la firma tecnológica alcanzó un acuerdo con la representación sindical de Amper S.A. y Amper Sistemas S.A. para la aplicación de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) tras el periodo de negociación iniciado del día 15 de junio.
Las inmobiliarias bordean las quiebras y dejan de vender viviendas
¿Las exportaciones van bien? Menos de lo que nos cuentas, Mariano
El 3% de subida de enero a agosto, que descontando inflación es una subida muy pequeña. Como vemos tenemos por delante a Alemania, y superamos por muy poco a países que no tienen crisis de deuda en absoluto. Se suponía que España tiene que mejorar, y mucho, y eso no está pasando.
Despidos masivos en las cajas nacionalizadas
Bruselas exigirá una reducción de plantilla de 8.000 empleados a Bankia y Novagalicia
Las entidades, a cambio de la ayuda, deberán dedicarse a banca familiar en su región de origen
El rescate final será de unos 35.000 millones y llegará al Frob el próximo 15 de diciembre
Vienen curvas para la banca española. La Comisión Europea establecerá medidas severas, amargas e implacables a cambio del dinero del rescate a la banca. Ejecutivos de los cuatro grupos financieros nacionalizados (Bankia, Novagalicia, CatalunyaCaixa y Banco de Valencia) coinciden en que las entidades que reciban fondos europeos serán sometidas a una severa cura de adelgazamiento –empezando por la plantilla— que han pactado las autoridades españolas y los funcionarios del área de Competencia, que es la que tiene que aprobar en última instancia todo tipo de ayudas públicas en la UE. “Y ese castigo lo percibirán los accionistas, los bonistas, los preferentistas y los empleados”, según han explicado a este diario ejecutivos de estas entidades.
Continua...
Europe Demands Nationalized Spanish Banks Fire 8,000 To Transfer First Bank Bailout Tranche
For those still unsure why Spain PM Mariano Rajoy is fighting tooth and nail to avoid requesting an official activation of the ECB's SMP reincarnation: the OMT, which is a conditional bond buying program supposedly pari passu with the private market (but not really) here is an explanation. While Spain already requested, and received, a bailout of its banking system, which according to eronous analyses by firms such as Oliver Wyman will be at most €60 billion, and which according to others (such as us) will eventually end up costing orders of magnitude more once the green light for extortion is open for the New Normal modified vigilantes, said bailout would come with full conditions. Today we learn what a major condition of the first bank bailout tranche disbursement will be. It should come as no surprise to our readers- recall that in May when discussing the absolute lack of any actual austerity implementation we said, that "In fact, the epicenter of the current meltdown - Spanish banking - has seen only de-minimus headcount reduction over the past few years - so who is tightening their belts?" It seems someone at the Troika was paying attention, because as El Pais reported, European condition number 1 will be an epic bloodbath of pink slips come Monday, with Spanish banks expected to fire thousands of bank workers immediately and shut down 1,000 branches.
From Reuters:
European authorities will transfer 35 billion euros to Spain's state bank rescue fund on Dec. 15 in exchange for massive layoffs at Spain's four nationalised banks, including state-rescued Bankia, El Pais newspaper reported on Sunday.
The cash injection from European bailout funds will be disbursed to troubled Spanish banks two weeks after it is paid into Spain's bank restructuring fund, or FROB, the paper said.
Bankia, which sought a 23.5 billion euro bailout from the state in May, is expected to be forced to lay off up to 6,000 people from its current 20,000 staff, while NovaGalicia Bank is seen laying off 2,000 of its 5,800 workforce, said El Pais, citing European and banking sources.
Bankia and NovaGalicia Bank declined to comment on the report, which also said the banks would have to close 1,000 branches between the two of them.
Catalunya Caixa (CX) and Banco de Valencia, the other two nationalised lenders, are currently being sold off, and conditions would be imposed on the buyers, the paper said.
Spain's economy ministry also declined to comment on the date the aid could be disbursed to the state rescue fund, or the exact amounts the lenders would finally need.
This is the chart of bank employees we showed back in May:
So, the "massive" headcuts at the 4 nationalized banks will lower total bank headcount by... 3%. Surely this will fix Spain.
But the immediate problem for Spain is that these soon to be former 8000 workers at least used to collect paychecks, quite higher than average at that, and pay taxes on said earnings. That will soon end, and the immediate result will be even less government tax collections, even as the ongoing persistence in cutting any spending means the budget will continue to soar, and only pulling a Groupon, and revising the budget to exclude this, that and the other line item, will make Spain appear even remotely viable.
But the best news from today, and one we can't wait to witness first hand, will be Spanish cops and bankers protesting side by side against evil, and largely non-existent (sorry, the cut of the 13th annual salary is not belt tightening), austerity starting in 5... 4... 3...
Link
Más brotes verdes: hipotecas en septiembre -32%
El delirante discurso del Gobierno, aplaudido y coreado por la caverna mediática sigue chocando con la realidad como un mosquito contra un parabrisas.
domingo, 25 de noviembre de 2012
Los robos se centran en segundas residencias en zonas de costa
Cada día se perpetran 344 robos en viviendas en España
Las provincias más afectadas son zonas de costa con abundancia de segundas residencias
Un nuevo cómputo de Interior impide saber si estos robos han aumentado
“Lo peor es la sensación de brutal vulnerabilidad”, dice Gema Vega
Mi marido se despertó y vio una luz en la entrada de la habitación. Una linterna. Creía que las niñas, que se iban de campamento al día siguiente, estaban jugando. Salió del cuarto y vio a alguien bajando las escaleras. Cogió a las dos niñas y nos encerramos todos en la habitación hasta que llegó la policía. Nos dimos el susto de nuestras vidas. Luego supimos que había una banda de cinco personas, dos dentro de la casa, dos en la calle y otra esperando en el coche, tratando de desvalijarnos”. Gema Vega recuerda con total nitidez el robo que sufrió en su chalé a finales del pasado julio. Vive en una casa unifamiliar en Herrera de Camargo (Cantabria), cerca de Santander. Desde entonces, toda precaución es poca: los dos perros que antes dormían en el garaje están en casa; han instalado una alarma; las persianas están cerradas toda la tarde...
Los robos en casa habitada son uno de los delitos más inquietantes. La sensación de vulnerabilidad es absoluta. Lo de menos es que los ladrones se lleven la tele, el iPad, la cámara de vídeo, las joyas o el móvil. Lo de más es que la víctima queda en manos del asaltante, de su mejor o peor voluntad, y cualquier cosa puede pasar dentro del hogar sin que nadie oiga ni vea nada...
Algunos delincuentes solo quieren robar y, si son descubiertos, salen corriendo. Pero hay otros que no dudan en atar —o dar una paliza— a los moradores de la casa para llevarse lo que desean. Le ocurrió al presidente de la patronal de Girona, Jordi Comas, que falleció asfixiado el pasado 19 de noviembre tras ser amordazado en su casa durante un robo. Esta misma semana, otros cacos han robado en una vivienda de una hermana del fallecido. En este caso, tuvieron más suerte: no había nadie en casa.
“A nosotros solo nos robaron 50 euros de la cartera, pero piensas en las niñas, de 10 y 13 años, y te echas a temblar”, recuerda Gema. “Yo no podía dormir después de aquello. Te sientes totalmente indefenso. Es una invasión brutal de tu intimidad. Y en nuestro pueblo, que es muy pequeño, ha habido ya cuatro robos en los últimos meses”. Los titulares de prensa relacionados con este tipo de delitos se suceden: “Detenidos 54 miembros de una banda especializada en robos a domicilio”. “Oleada de robos en una urbanización”. “Los robos en viviendas se multiplican”. “Unos ladrones saquean la casa de Cruyff en Barcelona”. Pero, ¿supone esto que están aumentando de manera descontrolada? Aunque las fuerzas de seguridad tienen la sensación de que hay un incremento, y el Ministerio del Interior dice que se están tomando medidas para combatir los robos en domicilios, lo cierto es que estadísticamente no se puede comprobar. No hay datos que permitan comparar este año con los anteriores; tampoco 2011 con 2010; ni 2010 con 2009.
Los últimos datos ofrecidos por Interior (los más fiables para estudiar la criminalidad) dicen que los robos en domicilios han subido un 24,5% a lo largo de los nueve primeros meses de 2012 en relación con 2011. El incremento, de ser cierto, sería espectacular. Pero desde el ministerio se advierte que el sistema de cómputo ha cambiado; que ahora se incluyen en este concepto los robos a garajes, trasteros y otras dependencias que antes no se incluían. Por lo tanto, habrá que esperar al año que viene para que la comparativa tenga sentido.
Ahora mismo, la única cifra que se puede manejar es el total: de enero a septiembre se han producido 92.911 robos en domicilios en España; 344 al día. Lo que sí se puede comparar es el primer trimestre de 2012 con el segundo y con el tercero. Y no se aprecian cambios significativos. Es decir, no ha habido más robos en septiembre o agosto que en enero o febrero.
Los robos se distribuyen de distinta manera en función de los territorios. Si se comparan los datos globales con la estimación del parque de viviendas de 2011 del Ministerio de Fomento (que incluye segundas residencias), se aprecia una pauta: el porcentaje de domicilios que han sufrido un robo con respecto al total se dispara en la costa mediterránea. Almería, Alicante, Valencia, Tarragona, Girona y las islas Baleares, son, junto a Toledo, las provincias en las que el porcentaje de robos es mayor. Esto puede estar relacionado, según fuentes policiales, con el gran número de casas de veraneo que hay en casi todas esas provincias.
Estos datos se refieren solo a robos con fuerza. Es decir, cuando no hay violencia o intimidación de por medio. Cuando así sucede, el ministerio engloba estos delitos como “delincuencia violenta”, grupo que también ha sufrido un incremento de un 7,2% en los primeros nueve meses de 2012 en relación con 2011 —mientras que la delincuencia en general ha bajado un 1,6%—. Pero el dato tampoco sirve para saber si los robos con violencia en las casas han aumentado, porque incluye asaltos a todo tipo de establecimientos y otros delitos violentos. Casos como el de Jordi Comas en Girona no son habituales, pero el miedo que provocan es mucho mayor que el de miles de robos en casas vacías. Un puñado de sucesos de este tipo pueden generar una gran sensación de inseguridad.
Algunos de estos casos son atroces. “Yo tendré miedo mientras viva. El trauma se queda para siempre”, relata Julio Ansoleaga, de 73 años. Sobrevivió a un asalto en su caserío de Urduliz (Bizkaia) en diciembre de 2009 y aún tiene secuelas físicas y psíquicas. Era lechero, y agricultor, y no ha podido volver a hacer su trabajo desde entonces. “Era la tercera vez que entraban en el caserío de mi hermana Felisa a robar. Yo pasaba allí mucho tiempo, porque tenía 83 años y estaba sola”. El primer día, escucharon a los perros ladrando y unos ruidos. Julio subió a una de las habitaciones y lo encontró todo patas arriba. “Como yo vendía leche y hortalizas, había dinero en efectivo por ahí. Se lo llevaron y lo destrozaron todo”.
Regresaron semanas después. Ese día, Julio entró en la casa y vio a un tipo con una mochila al hombro. Estaba acompañado. “Me lancé hacia ellos, pero empezaron a pegarme. Mi hermana, que estaba en la cocina, salió. Le dieron una paliza”. La Ertzaintza detuvo a una banda rumana que robaba en casas, y Julio reconoció a uno de ellos. “Pasó un mes y medio en la cárcel, pero salió. Yo creo que esos mismos fueron los que vinieron la última vez, a vengarse”.
Esa “última vez”, Julio estaba subiendo las escaleras de su casa cuando le engancharon tres hombres. Hicieron como que le iban a tirar por el balcón. Luego le llevaron a la cocina, lo pusieron boca abajo y le pegaron hasta romperle once costillas. Después lo ataron de pies y manos. A su hermana, Felisa, también. Allí los dejaron. Era viernes. ‘Julito, suéltame’, por favor, me decía mi hermana. Pero yo estaba también atado. Chillaba y chillaba, pero allí no apareció nadie. Ella rezaba esperando para morir”. Nadie les encontró hasta tres días después. Felisa había muerto y Julio estaba en coma. Tenía los brazos a punto de gangrena. Aún no se ha repuesto. La mano izquierda no puede usarla y ahora, cada vez que ladran los perros, se teme lo peor. Los culpables no han sido hallados. “¿Cómo se va a olvidar algo así? El miedo se te queda dentro para siempre”.
Son los casos más graves, pero los menos frecuentes. Otras veces, las víctimas están dentro de la casa pero no se enteran del robo porque están dormidas. “Es una suerte”, explica Juan C., de 64 años. Estaba en su chalé del sur de Tenerife junto a su mujer y su sobrino. Cuando despertaron, faltaban los móviles, algunas chaquetas, objetos varios... Los ladrones habían pasado junto a los dormitorios (quizá incluso entraron). Pero ellos dormían tan profundamente que no oyeron nada. Las chaquetas robadas no debieron gustar a los ladrones, porque aparecieron más tarde en la casa de un vecino.
Otra posibilidad es pillarles con las manos en la masa. O creer que es así. Amparo F., bajó a tomar una cerveza con su padre, en el barrio Salamanca (Madrid). Como mucho, tardó una hora. Cuando regresó, con su hija, vio que había una pegatina en un lugar distinto a donde la había dejado. Les gritó: “Señores, si están ahí, me voy a cerrar en la habitación un minuto para que se vayan”. Cuando salió, con su niña, ya no había nadie. Fue un robo exprés meticuloso y preciso. A diferencia de lo que suele ocurrir, que los ladrones dejan la casa patas arriba registrándolo todo, en este caso habían actuado con una precisión de cirujano. Los ladrones eran una banda de rumanos adolescentes especializados en actuar rápidamente y sin dejar huella. Algunas víctimas no se dan cuenta hasta semanas después.
El 90% de los robos los perpetran grupos de varias personas que actúan habitualmente, según fuentes policiales. Clanes familiares y bandas organizadas (algunas de españoles; otras de extranjeros —sobre todo colombianos, rumanos y marroquíes y argelinos—; y otras mixtas) que en ocasiones viajan por toda España robando de casa en casa. Algunas funcionan como auténticas multinacionales del robo en viviendas, con más de un centenar de miembros.
Desde la policía se asegura que están encontrando algunas dificultades para actuar en estos casos. “Los jueces están poniendo muchos problemas para las intervenciones telefónicas; la prueba es complicada porque los ladrones extreman las medidas de seguridad; y, finalmente, la pena que se les suele imponer es leve”.
Hallar a los culpables suele ser misión imposible. Pero a a veces las nuevas tecnologías ayudan. En la casa del investigador Pere Barceló en Felanitx (Mallorca) entraron tres jóvenes después de verlo salir de viaje con las maletas. Su madre descubrió el destrozo poco después. Se habían llevado la cámara de vídeo, la cámara de fotos, la playstation, material de sonido... y un ordenador portátil. Logró localizarlo con un dispositivo que tenía el aparato, envió a la Guardia Civil por whatsapp el mapa con el lugar exacto, y los agentes, que actuaron rapidísimo, los pillaron in fraganti. Consiguió recuperar casi todo lo que le habían robado.
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